바다와 인접한 공원은 송도공원이 1913년 일제강점기 당시 일본인들에 의해 송도유원지로 개발된 것을 시작으로 해운대, 광안리, 이기대, 암남공원 등이 그 대표적인 사례라고 할 수 있다.
이 중에서 해안선을 따라 이어지는 모래 사빈의 아름다움을 감상할 수 있는 공원은 송도공원, 광안공원, 해운대공원이 있다. 특히 해운대공원은 송도공원이 수질오염으로 인해 해수욕장으로서의 기능을
상실하고, 전국적으로 도로 체계가 개편됨에 따라 더욱 유명해진 국제적인 관광지라고 할 수 있다.
해안 절경을 감상할 수 있는 공원은 암남공원과 이기대공원이 있다. 두 공원 모두 군사보호구역으로 일반인들의 출입이 금지되어 있었지만 구역이 해제됨에 따라 일반인들에게 개방되었고, 오랜 시간 일반에
공개되지 않아 깨끗한 자연의 원형이 잘 보존된 해안의 공원이라 할 수 있다.
암남공원은 온통 울창한 숲으로 둘러싸여 있고 해안선을 따라 바다를 바라보며 삼림욕을 즐길 수 있는 곳이며 기암절벽의 전시장이다. 산책로를 따라 공원을 한바퀴 둘러보는데 소요되는 시간은
1시간 정도이며, 중간 중간에 전망대와 벤치가 있는 휴게광장에 이르면 탁 트인 바다를 내려다 볼 수 있다.
암남공원 해안산책로
도심 인근에 위치하여 해안절경과 삼림욕을 즐길 수 있는 공원으로 많은 사람들이 찾고 있다.
이기대는 임진왜란 당시 두 명의 기생이 왜장을 안고 바다로 뛰어들었다는 속설이 전해지는 장소이다. 오래전부터 해안의 절경이 장관을 이루고 있었으며, 조선시대에도 연회를 열고 풍류를
즐겼던 장소로 유명하다. 암석으로 이루어진 이기대의 모습은 가공되지 않은 자연의 절경을 보여주는 매력포인트라고 할 수 있다.
이기대공원 염기성 암맥
약 8천만 년 전 격렬했던 안산암질 화산활동으로 분출된 용암과 화산재, 화쇄류가 쌓여 만들어진 다양한 화산암 및 퇴적암 지층들이 파도의 침식으로 발달된 해식애, 파식대지,
해식동굴과 함께 천혜의 절경을 이루고 있다.
이기대공원, 융기의 흔적
오래전 이기대공원의 일부는 바다에 잠겨 있어 지속적인 해류를 받아 생기는 돌개구멍(마린포트홀)이 생기게 되었는데 그 부분이 융기되어 지상으로 나타난 모습이다.
이기대공원을 따라 설치된 해안 산책로
이기대는 도심과 가까우면서도 손꼽히는 해안 절경으로 트레킹1번지다. 이기대의 해안 산책로를 따라 끝에 다다르면 또 다른 지질공원인 오륙도와 잇닿아 있어 한 번에 두 곳을 탐방할 수 있다.
광안공원은 낭만의 거리, 해맞이광장, 젊음의 거리, 축제의 광장 등으로 불리는 관광테마거리(1.2km)가 광안리해변을 따라 조성되어 있음은 물론, 2003년에 완공된 광안대교를
조망할 수 있는 공원이다.
광안대교가 들어서기 이전의 광안공원은 단순한 사빈에 불과했지만, 광안대교가 들어섬에 따라 그 상징성이 더욱 더해졌고, 백사장 내에 야외상설 무대를 설치하여 각종 공연장소로
이용됨으로써 젊음의 메카로 알려지고 있다.
광안공원의 전경과 광안대교
길게 펼쳐진 해안선을 따라 이루어진 광안공원은 산책은 물론, 조깅과 데이트 등 다양한 여가 공간으로 이용되고 있으며 부산의 상징 중 하나인 광안대교가 펼쳐져 있다.
광안공원의 휴식처와 조형물
모래 사빈 뒤에는 녹지대와 다양한 조형물을 위치시켜 바다와는 또 다른 매력을 선보인다.
과거의 광안공원
1954년의 광안공원은 단순한 바닷가에 불과했고, 인근 지역도 건물이 거의 없는 상황이었다. 1970년대 쯤 바다에 쪽배를 타고 연인이 데이트를 하는 장소로 이용되던 공간이었다.
축제의 장으로 거듭난 광안공원
매년 10월 무렵이면 대규모의 불꽃축제를 개최하는 장소로 이용되고 있으며, 화려한 불꽃이 수놓는 야경은 장관을 이룬다. 불꽃축제를 보기 위해 모여드는 인파는 한 여름
피서철에 몰려드는 인파만큼 많다.
신라 최치원이 풍경에 반해 이름 붙인 해운대(海雲臺). 해운대는 사실 해수욕장으로 유명한 곳이 아니었다. 일제강점기만 해도 해운대온천이 더 유명할 정도였기 때문이다. 해운대가 바다로
유명해지기 시작한 것은 송도 해수욕장이 침체되고, 수영국제공항이 들어섬에 따라였다. 또한 지속적인 부산의 시역 확장, 교통수단의 발전은 해운대로 더 쉽게 찾아갈 수 있게 해 주었고,
지금의 해운대가 만들어진 것이다.
일제강점기의 해운대
일제강점기 당시 해운대는 부산이 아닌 동래군에 속해 있었다. 이 당시에는 해수욕장의 기능보다는 바다 풍경을 감상하는 장소였다.
수영국제공항, 해운대를 국제 관광지로 만들다.
1976년 김해국제공항으로 기능이 이전되기까지 중심공항으로 역할을 가졌기에 많은 내, 외국인이 해운대를 찾아가기 더 쉬웠다.
1960년대 해운대와 복개천춘천2000년대의 해운대해운대의 야경
송도공원은 1913년 일제강점기 당시 부산의 원도심과 인접해 있어 접근성이 우수했다. 게다가 수려한 자연환경을 도시와 인접한 곳에서 감상할 수 있다는 점은 송도공원의 매력을 한 층 더
업그레이드 시켜주는 결과를 낳았다.
1944년 총독부고시 제14호에 의해 송도공원으로 지정이 되며, 해방 이후까지도 송도공원은 도심에 위치한 공원이자 해수욕장으로써 많은 관광객이 방문하였지만 수질오염 등으로 인해
해수욕장으로서의 기능을 상실하여 침체기도 있었지만, 2000년대 초 성공적인 연안정비사업으로 자갈마당 같던 사장은 희고 고운 더 넓은 모래사장이 되었고 친수공간도 조성하는 등 새로운
모습의 해수욕장으로 변모하였다.
일제강점기의 송도공원
일제강점기 당시 원도심과 가까운 위치에 있었기에 부산 최초, 국내 최초의 근대식 해수욕장으로 수많은 인파가 뜨거운 여름을 피해 이용했다.
1964년에 설치된 케이블카
바다 위를 오가는 매력을 지녔던 케이블카는 관광객 감소로 인해 1988년 운행을 중단하기에 이른다.
송도해상 케이블카 2017년 개장, 29년만에 복원된 송도해상 케이블카송도공원
부산은 동해와 남해가 모두 있다. 그렇기 때문에 동해의 특성과 남해의 특성을 가진 바다 모두를 가지고 있다. 동해의 주요특징이 해안절벽이라면, 남해는 서해와 중간인 갯벌, 사빈,
해안절벽 모두를 가진 것이 주요 특징이라고 할 수 있다. 부산의 도시공원 중 신호공원은 남해에 위치해 있어 드넓은 갯벌이 간조 때 등장한다. 물때에 따라 공원의 면적이 늘어나고, 줄어드는 것이다.
도시공원과 함께 위치하고 있는 갯벌에서 두 가지 매력을 동시에 느낄 수 있는 신호공원은 다양한 해양생물과 고기잡이 방법을 보고 배울 수 있는 체험 교육의 장이라고 할 수 있다.
신호공원의 축구장
드넓은 축구장이 위치하고 있고, 축구경기를 관람할 수 있는 녹색 파고라가 위치하고 있다. 녹색 파고라는 여름에는 햇빛을 막아주지만 겨울에는 햇빛을 통과시켜준다.
신호공원 물놀이장
신호공원 물놀이장은 2019년 조성되어 많은 지역주민들이 찾고 있다.
