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2023 재정공시 특수공시 대상사업
(단위 : 억원)
연번 | 사 업 명 | 사업개요 | 총사업비 | 담당부서명 (담당자) |
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1 | 내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로건설 |
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7,894 | 도로계획과 (장성원) |
2 | 덕천(화명)~양산간 도로 교통체계 개선 |
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236 | 도로계획과 (김태균) |
3 | 수영강 휴먼브릿지 조성 |
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290 | 도로계획과 (김경욱) |
4 | 조선해양 복합센터 조성 |
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161.6 | 도시정비과 (서수현) |
5 | 사상공업지역 재생사업 인프라 개발 |
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1,567 | 미래혁신기획과 (나금남) |
6 | 도시철도 사상~하단간 건설 |
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8,338 | 철도시설과 (노재삼) |
7 | 부산 마리나비즈센터 건립 |
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473 | 도시인프라개발과 (강영훈) |
8 | 사상역 광역환승센터 개설 |
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214 | 공공혁신과 (전정배) |
9 | 봉림 화물자동차 공영차고지 조성 |
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102 | 트라이포트기획과 (이성용) |
10 | 수영만 자연재해위험 개선지구 정비 |
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696 | 해운항만과 (박명현) |
11 | 자갈치 수산명소화 조성사업 |
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195.2 | 수산진흥과 (강현순) |
12 | 부산환경체험교육관 조성 |
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164 | 환경정책과 (하현숙) |
1. 내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 건설
사업목적
- 부산의 내부순환도로망 구축을 위한 도심지 간선도로의 효율성 제고 및 환경친화적 도로건설로 지상부 대기환경 개선 및 기존도로(만덕대로, 충렬대로) 교통혼잡 개선
사업개요
- 위치 : 북구 만덕동 ~ 해운대구 재송동
- 사업/운영기간 : 2019.11.~2024.11.(5년간) / 2024년~2064년(40년간)
- 규모 : 도로건설 L=9,620m, B=4차로 (진출입시설 3개소)
- 총사업비 : 7,894억원(국비 898, 시비 1,111, 민자 5,885)
추진상황
- ‘13.10. : 사업제안서(수정) 접수
- ‘15.10. : 제3자 제안공고 [부산시공고 제2015-1881호]
- ‘16. 3. ~ `17.11. : PIMAC 주관 협상 추진(총34회 협상)
- ‘17.12. : 실시협약(안) 민간투자사업 중앙심의(기획재정부)
- ‘18. 1. : 실시협약 체결 및 사업자 지정통보
- ‘18. 1. ~ ’19. 6. : 실시설계(제영향평가 및 심의) 추진
- ‘19. 6. ~ 7. : 실시계획 승인 신청 및 관계기관 협의
- ‘19. 8. ~ 9. : 실시계획 승인 및 기공식 개최
- ‘19.11. : 공사 착공 (’23.12.31. 공정률 52%)
기대효과
- 동‧서간 연결 간선도로망 확충으로 만성적인 교통체증 해소
- 교통 분산 효과를 통한 원활한 소통으로 지역 발전 기대
☎ 문의 / 부산광역시 도로계획과 888-2725
위치도
![내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 건설 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-01.png)
현장사진
![내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 건설 현장사진](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-02.png)
![내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 건설 현장사진](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-03.png)
2. 덕천(화명)~양산간 도로교통체계 개선
사업목적
- 강변대로 금곡과선교 접속구간 도로교통체계를 개선하여 교통안전사고 예방 및 강변대로 도로기능 개선
사업개요
- 위 치 : 북구 덕천동 강변도로 금곡과선교 교차지점
- 사업기간 : 2021년 ~ 2025년
- 규 모 : 도로건설 L=1.2Km, B=1차로 (교량 279m)
- 총사업비 : 236억원 (시비 100%)
추진상황
- ’16.12. : 실시설계 용역 착수 (용역완료 2017. 12)
- ’19. 4. : 투자사업 심사(자체)
- ’19.11. : 제4차 대도시권 교통혼잡도로 수요조사 대상사업 제출
※ ’21. 7. : 혼잡도로 개선계획 미반영 (국토부) - ’20.11. : 도시관리계획 신설(소로) 및 변경(지구단위계획) 결정
- ’21. 3. : 도시관리계획 변경(광로) 결정 고시
- ’22. 7. : 공사착공 (’23. 12. 공정률 15%)
기대효과
- 강변대로의 양방향 8차로 연속류 운영을 통한 교통정체 해소
- 교통체계 개선을 통한 교통사고 예방 및 금곡대로 ~ 화명생태공원 접근성 확보
☎ 문의 / 부산광역시 도로계획과 888-2722
위치도 및 조감도
![덕천(화명)~양산간 도로교통체계 개선](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-04.png)
![덕천(화명)~양산간 도로교통체계 개선](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-05.png)
3. 수영강 휴먼브리지 조성
사업목적
- 사람중심 보행도시 만들기의 랜드마크 사업으로, 동부산권 대표적 단절구간인 센텀(영화의전당 등)와 주거밀집지역인 수영구와의 연결을 통해 수변문화공간 창출 및 보행관광 활성화 기여
사업개요
- 위 치 : 수영강 일원(해운대구 영화의전당 주변)
- 규 모 : 보행교 설치(L=214m, B=7~18m) 및 탐방로 구축
- 총사업비 : 290억원
추진상황
- ’20. 4. : 기본 및 실시설계 용역 착수
- ’20.11. : 경관심의 신청(’21. 2. 심의완료)
- ’22. 4. : 설계VE 및 용역 최종보고회
- ’22. 6. : 건설기술심의위원회 심의
- ’22.10. : 보행교 건설공사 업무 이관(市→건설본부)
- ’23. 1. : 보행교 건설공사 착공(1.10.) 및 기공식 개최(1.13.)
- ’23. 3. : 보행교 건설사업관리용역 착수
- ’23. 4. : 보행교 시점부 디자인 변경 결정, 실시설계 용역 준공
- ’23. 6. : 종점부(나루공원) 현장사무실 및 제작장 설치공사
- ’23.10. ~ 12. : 종점부(나루공원) 교대 및 물양장 설치공사
- ’24. 1. ~ 5. : 현장타설말뚝 시공
- ’24. 6. : 교각 구조물 시공 및 상부 강관거더 (공장)제작 착수
기대효과
- 센텀과 수영지역 연결성 강화로 수변문화공간 창출 및 보행관광 활성화 기여
☎ 문의 / 부산광역시 도로계획과 888-1352
위치도 및 조감도
![수영강 휴먼브리지 조성](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-06.png)
![수영강 휴먼브리지 조성](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-07.png)
4. 조선해양 복합센터 조성
사업목적
- 선박·수리조선산업 지원시설인 조선해양복합센터를 조성하여 지역경제 활성화 도모
사업개요
- 위 치 : 부산 영도구 대평동1가 80번지 외 2필지
- 규 모 : 지하1층/지상5층, 연면적 3,763.64㎡(리모델링)
- 사업기간 : 2021 ~ 2023
- 총사업비 : 161.6억원(보상 81.3, 공사비 74.3, 설계·감리 6)
추진상황
- ‘20.02 : 지역산업복지센터(토토볼링장) 공유재산 심의
- ‘20.06~10. : 공유재산관리계획 승인
- ’21.02.~06. : 공공건축 심의 및 설계공모, 설계용역 착수
- ’21.07.~11. : 실시설계용역 준공, 공사발주
- ’21.12. : 지역산업복지센터 공사착공
- ’23.03. : (명칭변경) “지역산업복지센터”⇒“조선해양복합센터”
- ’23.03. : 공사준공
- ’23.05.~ : 시설입주 및 운영
기대효과
- 지역산업(선박, 수리조선 등) 지원시설 및 기관 등이 입주하여 다양한 교육프로그램 운영을 통한 지역산업 활성화 도모
☎ 문의 / 부산광역시 도시정비과 888-4191
위치도
![조선해양 복합센터 조성 위치도 이미지](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-08.png)
완공사진
![조선해양 복합센터 조성 완공 이미지](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-09.png)
5. 사상공업지역 재생사업 인프라 개발
사업목적
- 1990년대이후 전통적 주력산업(신발산업 등) 쇠퇴 및 기반시설 노후화로 인한 기업 역외이전 등 산업단지 경쟁력 저하에 따른 부족한 기반시설 확충
사업개요
- 사업위치 : 사상구 주례·감전·학장동 일원
- 사업규모 : 도로확장 4개소 L=5,178m, B=10~30m
- 소요예산 : 1,567억원(공사 407, 보상 1,103, 기타 57)
- 사업기간 : 2010년 ~ 2026년
추진상황
- ○ ‘09. 9. : 재생사업 우선사업지구 선청(국토해양부)
- ○ ’15. 4. : 사상공업지역 재생사업지구 지정 고시
- ○ ’16. 7. : KDI, 예비타당성조사 완료
- ○ ‘20.10. : 사상재생사업지구(일반산업단지)재생사업지구계획 승인·고시
- ○ ‘20.12. : 새벽로 확장 공사 착공 ▷ 1차 공사 완료(‘22. 10.)
- ○ ‘24. 6. : 학장초교 남측도로 확장 보상 추진 중
기대효과
- 기반시설 정비·확충으로 산업단지 인프라 구축 및 노후공업지역 활성화
☎ 문의 / 부산광역시 미래혁신기획과 888-2775
위치도
![사상공업지역 재생사업 인프라 개발 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-10.png)
사업계획
![사상공업지역 재생사업 인프라 개발 사업계획](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-11.png)
6. 도시철도 사상~하단간 건설
사업목적
- 도시철도 건설로 사상, 사하구 등 서부산권 지역의 대중교통망 확충
사업개요
- 위 치 : 사상구 괘법동(2호선) ~ 사하구 하단동(1호선)
- 규 모 : L=6.9km, 정거장 7, 차량기지 1
- 기 간 : 2010. ~ 2026.
- 총사업비 : 8,338억원[국비(60%) 4,601 시비(40%) 3,737]
추진상황
- ‘10. 3. : 예비타당성조사 결과통보[B/C=0.872, AHP=0.503]
- ‘13. 1. : 기본계획확정 고시(국토부→시) ▷ ‘16.6. 사업계획 승인
- ‘17. 5. : 전체 공구(1∼5공구) 착공(턴키 1,3,5공구 / 기타 2,4공구)
- ‘21.11. : 기본계획 변경 승인 ▷정거장 이전·신설, 차량기지 이전
- ‘22. 8. : 사업계획 변경 승인 ▷정거장 이전·신설, 차량기지 이전
- ‘23.10. : 기본계획 변경 승인 ▷사업기간 연장(‘23.→‘26.)
- ‘23.12. : 공사 진행중(現 공정률 66%)
기대효과
- 기존 도시철도와 연계한 대중교통 불편해소 및 지역발전 촉진
☎ 문의 / 부산광역시 철도시설과 888-4075
위치도
![도시철도 사상~하단간 건설 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-12.png)
7. 부산 마리나비즈센터 건립
사업목적
- 고부가가치 마리나산업 발굴, 해양신산업 육성과 일자리 창출
사업개요
- 위 치 : 남구 우암동 303번지 일원(우암부두 해양산업클러스터 內)
- 사업기간 : 2019년 ~ 2026년
- 규 모 : A=20,158㎡, 연면적 9,110㎡, 2개동(지상4층, 1층)
- 총사업비 : 473억원(국비236, 시비237)
추진상황
- ‘17. 08. : 행안부 중앙투자심사 완료(조건부)
- ‘17. 10. : 부산시 공유재산관리계획 심의 완료
- ‘18. 08. : 타당성 조사 연구용역 시행(해수부, ’19.6.완료)
- ‘20. 10. : 기본 및 실시설계용역 착수
- ‘21. 10. : 계획설계 적정성검토, 총사업비 조정(1차)*사업비(△53백만원)
- ‘22. 11. : 총사업비 조정(2차)*사업비(△579백만원), 기간연장(+2년), 규모조정(△4,873㎡)
- ‘23. 09. : 항만개발 시행허가 승인, 건축협의 완료(남구청, 10월)
- ‘23. 11. : 중앙투자심사(2단계) 완료, 설계완료, 항만개발 실시계획 승인, 총사업비 조정(3차)*사업비(△35백만원), 규모조정(증88㎡)
- ‘24. 01. : 공사착공(준공예정 : ’26.05.) ▹현공정 12.8%
기대효과
- 마리나 선박의 매매․수리․검사․보험․교육 등 원스톱 비즈니스 체계 구축
기대효과
- 기존 도시철도와 연계한 대중교통 불편해소 및 지역발전 촉진
- 해양레저 선박 기술개발과 창업기업 육성으로 해양산업 활성화 촉진
☎ 문의 / 부산광역시 도시인프라개발과 888-5364
위치도
![부산 마리나비즈센터 건립 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-13.png)
조감도
![부산 마리나비즈센터 건립 조감도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-14.png)
8. 사상역 광역환승센터 건설
사업목적
- 사상역은 교통수단이 밀집된 교통의 결절지로 이용객의 환승 편의시설 확충 필요
- 교통수단 간 이용자 중심 환승체계 개선으로 대중교통 이용 증가 및 편의 제공
사업개요
- 사업위치 : 부산광역시 사상구 괘법동(사상역 일원)
- 사업기간 : 2019. ~ 2024.
-
총사업비 : 214억(국비 65, 시비 149)
-
※ 사업기간 변경
- 사업기간 연장 : (당초) ‘24.7. ▹ ‘24.12. (5개월 연장)
- 사업내용 : 무빙워크, 에스컬레이터, 엘리베이터 등 환승편의시설 1식
추진상황
- ’17. 1. : 제3차 대도시권 광역교통시행계획(‘17~’20) 반영(국토부)
- ’19. 4. : 타당성조사 및 기본계획용역 실시
- ’20.3. : 기본 및 실시설계 용역
- ’21.12. : 공사 및 감리 계약
- ’22. 1. : 공사착공(실착공 ‘22.10.)
- ’22. 2. : 행정절차(철도보호지구 행위신고, 안전관리계획 등)추진
- ’22.10. : 공사개시
- ’24. 3. : 공사 기간연장(‘22.1.17.~’24.5.16. ▹ ‘24.9.30.)
- ’24. 6. : 구조물(E/S, E/L, M/W) 설치 등(공정률90%)
기대효과
- 대중교통 수단 간 환승편의 제공으로 대중교통 이용 활성화
☎ 문의 / 부산광역시 교통혁신과 888-3925
위치도 및 현장사진
![사상역 광역환승센터 건설 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-15.png)
![사상역 광역환승센터 건설 현장사진](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-16.png)
9. 봉림 화물자동차 공영차고지 조성
사업목적
- 지역 화물 물동량의 원활한 수송지원으로 물류경쟁력 강화
사업개요
- 사업위치 : 부산광역시 강서구 봉림동 738-1255번지 일원
- 사업기간 : 2023. ~ 2027.
- 총사업비 : 102억(시비)
- 사업내용 : 면적 30,824㎡, 주차면 233대(화물 93, 승용 40)
추진상황
- ‘22. 9. : 화물차 공영차고지 조성 타당성 조사 및 기본계획수립
- ’23. 3. : 신규사업 사전심사 완료, 조성계획 수립
- ‘23. 9. : 투자심사 완료(조건부 승인 사업완료 후 운영자립화 추진)
-
’24. 2. : 업무협약 체결(한국도로공사)
- (부산시) 도시관리계획결정 및 GB관리계획변경 등 절차 이행
- (한국도로공사) 도로구역 해제 및 국유재산 용도폐지 등 절차 이행
- ‘24. 6. : 실시설계용역 착수(~’25. 4.)
- ‘24.12. : 도시관리계획 결정 및 GB관리계획 변경 완료
- ’25. 4. : 실시설계용역 완료
- ‘25. : 실시계획인가, 감정평가 및 토지매입
- ’26. : 공사 착공
- ‘27. : 준공
기대효과
- 화물자동차 운전자 근로환경 개선으로 교통사고 예방 완화
- 화물자동차 도심진입 억제를 통한 도심 교통환경 및 주거환경 개선
☎ 문의 / 부산광역시 트라이포트기획과 888-7632
위치도 및 조감도
![봉림 화물자동차 공영차고지 조성 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-17.png)
![봉림 화물자동차 공영차고지 조성 조감도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-18.png)
10. 수영만 자연재해위험개선지구 정비
사업목적
- 최근 이상기후, 해수면 상승, 슈퍼 태풍 등에 의한 폭풍해일 발생에 따라 주거 및 상가밀집지인 해운대 마린시티 일원 체계적․항구적 방재시설 조성 필요
사업개요
- 위 치 : 해운대구 우3동 마린시티 전면 해상(수영만 일원)
- 사업규모 : 해일위험지구, 방재시설 이안제 L=500m
- 총사업비 : 696억 원
- 사업기간 : 2017.~2027.▹공사시행 2024.9.~2027.9.
추진상황
- '16.12. : 자연재해위험개선지구 지정(해운대구)
-
'17. 4. : 市 사업 수탁 결정 ▹ 설계 : 해운항만과, 공사 : 건설본부
※ 자연재해대책법상 정비사업 주체 : 해운대구(재난안전과) - '17. 9. : 기본 및 실시설계 용역 착수
- '20. 3. : 기본설계 사전설계검토 심의(행안부)
- ‘22. 4. : 사업 추진방안(이안제) 결정 ▹‘21.8~’22.3. : 구(區),, 주민 의견수렴(설명회 3회)
- ’22.12. : 기본설계 변경 및 실시설계 사전설계검토 심의(행안부) ▹조건부 승인
- ’23.12. : 사전설계검토 조건부 조치계획 제출(시→행안부) ▹최종승인
기대효과
- 월파피해 예방을 위한 방재시설(이안제) 설치로 해운대구 수영만 일원 주민 인명 및 재산 보호
☎ 문의 / 부산광역시 해운항만과 888-5342
위치도
![수영만 자연재해위험개선지구 정비 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-19.png)
조감도
![수영만 자연재해위험개선지구 정비 조감도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-20.png)
11. 자갈치 수산명소화 조성사업
사업목적
- 자갈치일원 수산 관광자원화를 위해서는 해방이후 형성, 약7~80년간 무분별하게 난립 중인 소규모 노점정비 선행 불가피
- 현대식 판매시설 건립을 통한 노점이전과 계획도로 개통 및 항만구역 재정비로 국내최대 수산물특화관광단지로 조성
사업개요
-
사업장위치 : (1단계)중구남포동6가117-3
(2단계)중구남포동5가 117-6외5필지 - 사업내용 : 노점이전을 위한 수산물판매시설 건립후 노점정비
-
사업규모 : (1단계) `14~`20, 93.44억, 연면적 2,441.65㎡, 지상3층
(2단계) `20~`24, 101.79억, 연면적 1,827.16㎡, 지상3층 -
총사업비 : 195.23억원(국비46.72, 시비148.51)
*별도 : 내진보강20억(국비17,시비3), 시설개선19억(시비)
추진상황
- ‘14. 5. : 자갈치 수산명소화 조성계획 수립
- ‘19. 11. : 1단계 사업 준공(착공 ’17.4.)
- ’20. 4. : 1단계 시설개선 및 2단계 사업계획 수립
- ’20. 12. : 1단계 사업부지 내진 보강공사 준공(착공 ’20.5.)
- ’22. 2. : 1단계 시설개선공사 준공(착수 ’21.7.)
- ’24. 6. : 2단계 사업 준공(착공 ’23.2.)
기대효과
- 현대식 판매시설(시장) 운영을 통한 식품위생·안전성 강화
- 노점 완전 정비 후 계획도로 개통 및 항만구역 회복을 통해 도시기능 정상화 및 부산대표 관광명소로 조성
☎ 문의 / 부산광역시 수산진흥과 888-5422
조감도
![자갈치 수산명소화 조성사업 조감도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-21.png)
현장위치도
![자갈치 수산명소화 조성사업 현장위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-22.png)
12. 부산환경체험교육관 조성
사업목적
- 환경부-부산시-교육청간 협업을 통해 미활용 폐교를 리모델링하여 지역사회, 학교와 연계한 환경교육시설(Eco-School) 조성, 환경 인식개선 및 탄소중립 실천 도모
사업개요
- 위 치 : 해운대구 재반로242번길 51-10 (폐교) 반여초
- 사업기간 : 2021년 ~ 2025년
- 규 모 : 본관의 동관 (1~3층) 3,344㎡
- 총사업비 : 164억원(국비70, 시비30, 무상폐교부지비64)
추진상황
- ‘20. 5. : 환경부, 폐교 에코스쿨 시범 조성사업 추진▹부산,서울 선정
- ‘20. 12. : 기재부, 사업비 100억원 확보(국비 70,시비 30)
- ‘21. 11. : 기본계획 수립 ▹ 사업비 297억원
- ‘22. 8. : 가용재원(100억원) 내 사업계획 변경
- ‘23. 12. : 기본 및 실시설계용역 완료
- ‘24. 2. : 공사 착공
기대효과
- 학교교육과정과 연계한 환경교육강화와 사회환경교육 활성화를 위한 기반 마련으로 시민 환경학습권 보장 및 녹색생활실천 확산
☎ 문의 / 부산광역시 환경정책과 888-3612
위치도
![부산환경체험교육관 조성 위치도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-23.png)
조감도
![부산환경체험교육관 조성 조감도](/humanframe/theme/busan22/assets/img/content/ghclos2023/ghcols202311-24.png)