부산광역시 BUSAN METROPOLITAN CITY

(단위 : 억원)

사업목적

사업개요

추진상황

기대효과

위치도

현장사진

사업목적

사업개요

추진상황

기대효과

위치도

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사업목적

사업개요

추진상황

기대효과

• 고가도로 건설로 인해 지역 단절, 개발부재 등 소외지역인 도심 공공 유휴공간인 고가도로 하부의 새로운 재생 필요
• 부산지역을 상징하는 컨테이너형 복합생활문화공간을 조성, 주변 역사‧문화시설과 연계하여 지역경제 활성화 및 관광자원화

• 위 치 : 수영구 수영고가도로 하부 (B=16m, L=1㎞, 16,000㎡)
• 규 모 : 지상2층, 연면적 1,990㎡, 건축면적 4,634.82㎡, 컨테이너 6×3–176개, 3×3-18개
• 사업내용 : 컨테이너형 복합생활문화공간 조성
  • 6개 구역(zone) : 커뮤니티 그라운드, 페밀리 데크, B-Con 스퀘어 쇼핑그라운드, 플레이그라운드, 아트 갤러리
• 사업비 : 90억원(국45, 시45) ※’17년 4억, ’18년 46억, ’19년 40억
• 사업기간 : ‘17.1. ~ ’20.3. ※ ‘17년-설계용역, ‘18 ∼ ‘20.3-공사시행

• ‘16. 10. : B-Con 방침결정 (시장), 투자심사, 공유재산관리계획 심의
• ‘17. 02. : 사업시행 및 발주방안 결정 ▹ 설계(市), 공사(수영구)
• ‘20. 1. : 위수탁 협약서 체결(부산시↔도시재생지원센터)
• ‘20. 3. : 시설물 준공 – 시설물 인수인계(4. 7.)
• ‘20.4.∼7. : 추가 부대공사 시행, 입주기관(업체) 선정

• 복합문화공간 제공으로 주민편의증진 및 지역경제 활성화
• 청년 창업공간(청년소셜벤처 등) 제공으로 일자리 창출
• ☎ 문의 부산광역시 ☎ 문의 / 부산광역시 건축정책과 888-4344

• 대학생·청년·신혼부부 등을 위해 편리한 교통, 저렴한 주거비(주변시세 60~80%), 입주자 및 지역 맞춤형 설계로 젊은 계층의 주거안정과 청년세대 유입을 통한 지역경제 활성화및 지역에 부족한 공공서비스를 제공하고 입주자와 지역주민이 활발하게 소통하고 교류하는 장으로 조성하는 사업

• 사업위치 : 부산광역시 서구 아미동2가 237-237번지 일원
• 대지면적 : 21,750.30㎡
• 사업규모 : 4개동, 767세대, 지하7층/지상20층(전용 29~59㎡)
• 사업기간 : 2014년 ~ 2022년
• 총사업비 : 1,144억원(보상비 168, 공사비 781, 기타 195)

• ’14. 7. : 행복주택 후보지 선정(주거환경개선지구 내)
• ’18. 5. : 사업시행계획인가(서구)
• ’19. 6. : 사업협약 체결(부산도시공사↔경동건설컨소시엄)
  ※민간사업자 : 경동건설컨소시엄
  [경동건설㈜ 45%, ㈜동원개발 25%, ㈜삼미건설 25%, ㈜정명건설 5%]
• ’19. 11. : 사업시행계획(변경)인가
  • 변경내용 : 세대수 조정(797세대→767세대), 기타 건축계획 변경
• ‘20. 5. : 공사착공

• 청년층 주거안정, 지역경제 활성화 등 기여
• ☎ 문의 부산광역시 부산광역시 주택정책과 888-3534

• 지역 청년 인재들의 새로운 아이디어 펼칠수 있는 청년창조공간 제공하여 청년 주도의 문화·예술·교육학습 등 다양한 콘텐츠 생산·소비로 지역 활성화 기여

• 사 업 명 : 부산역 광장 지식혁신플랫폼 건립사업
• 위 치 : 부산광역시 동구 중앙대로 210(초량동)
• 규 모 : 지하1층/지상2층, 연면적 4,790.25㎡, 문화및집회시설 광장내 보행데크(L=162m,B=3.3~13m), 조경시설 등
• 공사기간 : ‘17. 3. ~ ’19. 8. (사업비) 390억원

• ‘14. 5. : 부산역 광장일원 도시재생 경제기반형 선도지역 지정
• ‘15. 7. : 지식혁신플랫폼 국제설계공모
• ‘16. 12. : 실시설계 완료 및 도시계획시설사업 실시계획고시
• ‘17. 3. : 공사 및 건설사업관리(용역) 착수
• ‘19. 8. : 부산역광장 지식혁신플랫폼 건립공사 준공
  (시설관리) 부산시설공단, (컨텐츠 운영) 부산도시재생지원센터
• ‘19. 9. : 지식혁신플랫폼 개관(현 부산유라시아플랫폼)

• 정보, 문화, 관광, 창업, 교육 등 지식산업이 상호 유기적인 협업과 융합을 통해 새로운 가치의 지식자본을 형성하는 핵심 거점시설 조성을 통한 원도심 성장동력 육성
• ☎ 문의 부산광역시 도시재생정책과 888-4191

• 철도·도로로 단절된 화명생태공원과 구포역세권 등을 공중보행로로 연결, 강과 도시의 이음을 통한 낙동강 강문화 체험과 지역경제 활성화 기여

• 사업위치 : 북구 구포동 166번지 ~ 낙동강 화명생태공원
• 사업규모 : 금빛노을브릿지 L=382m, B=3m,역사체험관 및 선착장 1식
• 소요예산 : 227.6억원(공사 204.4, 설계비 8, 감리비 등 15.2)
• 사업기간 : 2017년 ~ 2022년

• ’17. 4. : 강동권 개발사업 MP 수립 및 타당성 조사
• ‘18. 5. : 감동진 문화포구 조성사업 기본 및 실시설계용역 착수
• ’18. 8. : 경관디자인심의회 개최
• ‘19. 1. : 노선평면계획 확정
• ’19.11. : 기본 및 실시설계용역 완료
• ‘20. 5. : 공사착공 ‣ 건설본부(’22.4. 준공 예정)

• 접근로 개선에 따른 다양한 강문화 체험공간 제공
• 덕천동 젊음의 거리, 구포역세권과 연계한 지역경제 활성화 기여
• ☎ 문의 부산광역시 지역균형개발과 888-2772

• 주변 지역이 컨테이너 야적장에서 대단지 APT로 조성(약 2만세대, 6만여명)됨에 따라 급격히 증가된 주민의 대중교통이용 불편 해소

• 위치(구간) : 동래구 안락동～해운대구 반여동간 수영강 상부
• 사업규모 : 역사(2동) 877㎡, 승강장(2개소) 1,624㎡, 연결통로(2개소), 부설주차장(46면)
• 사 업 비 : 27,000백만원 ※ 재원부담 : 시비 100%
• 시공기관 : 한국철도시설공단

• 2015. 7. : 원동역 신설 사업 승인(국토교통부)
• 2015.12. : 원동역 위․수탁사업 협약체결(市↔한국철도시설공단)
• 2017. 7. : 건설공사 착공
• 2019. 9. : 역명제정(부산원동역, 국토교통부)
• 2019.11. : 역사 합동점검(한국철도시설공단, 한국철도공사)
• 2019.12. : 역사 사전점검(한국철도시설공단)
• 2020. 1. : 역사 철도시설 건설기준 점검(한국교통안전공단)
• 2020. 2. : 역사 시설물 검증시험(한국철도시설공단, 한국철도공사)
  ※ 개통 후 주민 보행불편 해소를 위한 합동점검 시행(市, 해운대구, 동래구)
• 2020. 3. : 부산원동역 개통식 및 개통(3/28)
• 2020. 4. : 부산원동역 부설주차장 공사 완료

• 대규모 주거단지 이면서도 도시철도와 같은 교통수단 이용에 있어 소외되어 왔던 지역의 대중교통 이용편의 증진, 인근 도심교통난 완화, 역 간 접근성 향상 등 주민편의와 함께 지역발전에 기여
• ☎ 문의 부산광역시 물류정책과 888-7621

• 최근 이상기후 발생, 해수면 상승과 슈퍼태풍에 따른 폭풍해일이 발생하고 있어, 대규모 주거·상가가 밀집한 해운대 마린시티 일원에 체계적이고 항구적인 방재대책시설 시급

• 사업위치 : 해운대구 우3동 마린시티 일원
• 사업내용 : 폭풍해일피해 방재시설 1식
• 총사업비 : 790억원(국비 50%, 시비 50%)
  ※ 사업개요는 기본 및 실시설계 완료 후 최종 확정 예정임

• ‘16.12. 자연재해위험개선지구 지정
• ‘17.04. 용역 발주계획 보고
• ‘17.09. 기본 및 실시설계용역 착수
• ‘17.12. 자문회의 개최
• ‘18.05. 기본설계(안) 수립 중간보고회
• ‘18.08.~’19.10. 기본설계(안) 행안부 사전협의
• ’19.11. 행안부 추진방침 통보
• ‘20.03. 행안부 사전설계검토회의 개최
• ’20.04.~’20.11. 실시설계, 주민설명회, 각종 협의 등
• ‘20.12. 공사계약(’22.12 완공예정)

• 해일피해 등 자연재해로부터 인명, 재산보호 및 시민생활 편의 기여
• ☎ 문의 부산광역시 해운항만과 조태용 888-5342

• 부산시 동·서부산권 연결도로망 구축 및 주요 간선도로의 교통량 분산으로 도심 교통혼잡 완화 및 지역균형 발전 도모

• 위 치 : 북구 만덕동(만덕대로) ~ 해운대구 재송동(수영강변대로)
• 사업기간 : 2019년 ~ 2024년
• 공사/운영: 5년(2019.11. ~ 2024.11.) / 40년(2024.12. ~ 2064.11.)
• 총사업비 : 7,832억원(보상133, 공사 6,552, 기타 1,147 )
  (재정지원 1,947, 민자 5,885)
  ※ 재정지원 : 보상비 133(시비), 건설보조금 1,814 (시비 916, 국비 898)

• ’13.10. 사업제안서 접수
• ’14. 3. ~ ’15. 2. 민자 적격성조사(KDI PIMAC, B/C 1.23)
• ’16. 4. 제3차 대도시권 교통혼잡도로 지정(국토교통부)
• ’18. 1. 실시협약 체결 및 사업자 지정통보
• ’19. 8. 실시계획 승인(승인고시 9.4)
• ’19. 11. 공사착공 (2024. 11. 공사완료 예정)

• 내부순환도로망 구축을 통한 만덕대로, 충렬로 등 주요 간선도로 교통혼잡 완화 및 만덕에서 해운대(센텀)간 통행 시간 단축
• ☎ 문의 부산광역시 도로계획과 888-2725

• 서부산권의 본격적인 개발로 인한 교통량 급증으로 동서 연결도로인 산성터널 및 접속도로를 건설하여 지역 간 연결도로망 확충을 통한 교통 분산 필요

• 위 치 : 금정구 장전동(장전초교) ~ 금정구 회동동(회동IC)
• 사업기간 : 2007년 ~ 2020년
• 규 모 : 도로건설 L=3,240m, B=20~50m
• 총사업비 : 3,308억원(국비 1,330, 시비1,978)

• 2013. 8. : 1공구(L=1,000m) 공사 착공
• 2014. 6. : 2공구(L=220m) 공사 착공
• 2014.12. : 3공구(L=2,020m) 공사 착공
• 2018. 9. : 2공구 공사 준공(Up, Down-Ramp 개통)
  1공구 상부도로 임시개통
• 2019. 2. : 1공구 지하차도, 공동구 시공, 윤산교 시공
• 2020. 4. : 공사준공 및 도로개통

• 경동‧서간 연결 간선도로망 확충으로 만성적인 교통체증 해소
• 교통 분산 효과를 통한 원활한 소통으로 지역 발전 기대
• ☎ 문의 부산광역시 도로계획과 888-2716