拥抱韩国的过去和现在，连接世界和未来的釜山力量！
在地缘政治学上，釜山作为通往欧亚大陆的门户，正在跃升为与世界接轨的全球枢纽城市和开启太平洋时代的前沿基地。
主要企业
釜山国际会议召开现状
- 2019韩国-东盟特别峰会
- 2017ITU世界电信展览会
- 2015美洲开发银行及美洲投资公司年会
- 2010G20财长会议
- 2009OECD全球论坛
- 2005APEC峰会
海外评价
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全球智慧中心指数(SCI)位居世界第22位
(在韩国城市中排名第1,英国智库机构Z/Yen公司)
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全球金融中心指数(GFC)位居世界第29位
(英国智库机构Z/Yen公司)
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全球绿色金融指数(GGFI)位居世界第21位
(英国智库机构Z/Yen公司)
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被选为“2023年25处令人叹为观止的旅行地和体验场所”之一
(《国家地理》)
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位居亚洲第5位、世界第17位的MICE城市
(根据2021年UIA统计)
韩国评价
釜山，世界首个大城市单位的国际安全城市
通过推进国际安全城市项目加强市民安全及提升国际形象
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城市品牌评价位居韩国第1位
(韩国企业评价研究所)
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工作生活平衡(WLB)指数位居韩国第1位
(雇佣劳动部)
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市民幸福指数位居特别市·广域市第1位
(国会未来研究院)
釜山的城市及产业基础设施
建设加德岛新机场(预计2029年开业)
- 作为南部地区的门户机场, 建设发挥旅客运输、物流综合功能的24小时安全机场
- 占地面积400万m²(海上100%), 跑道3,500m
建设全球海洋港口城市
- 加快推进北港再开发项目，实现海运港口相关产业升级，构建增长引擎基础
- 第1期项目(2008~2022)： 建设拥有国际门户功能的亲水港口设施及发挥商业·业务等综合功能
- 第2期项目(2020~2030)： 港口区域、铁路设施、老旧工业园区再开发
构建均衡发展基础及推进城市空间创新
- 为了与大都市圈连接及改善加德岛新机场到市区的交通便利性，构建广域快速新交通体系(2021~2030)
- 建设生态三角洲城市(2012~2023)，建设与新机场、新港口相连的亲水生态型自给自足城市
打造立足于Tri-Port(Sea port, Air Port,Rai Port)的智慧物流枢纽城市
- 在构建东北亚物流平台及培育物流产业的同时，通过铁路设施再生开发、物流交通网扩建，打造立足于Tri-Port的智慧物流枢纽城市
- 建设综合物流园区，吸引物流企业，创造附加价值，通过港口集群化构建全球领先港口
