□ 釜山市透露,2024年12月18日上午10点50分,在市厅的视频会议室与铁路车辆、电动车控制技术* 领域的领先企业VCTech公司签署了268亿韩元规模的回归韩国投资谅解备忘录。
○ 在当天的签署仪式上,有釜山市长朴亨埈、VCTech公司代表理事李仁硕(Lee In-seok)、晓圣电机公司会长郑镇根(Jeong Jin-geun)等人出席。
<VCTech株式会社>
:铁路及电动车零部件生产商,其核心产品包括铁路推进逆变器控制装置、列车综合控制监视装置(TCMS)等,同时也生产电动车逆变器和鼓风机电机控制器等产品。
□ VCTech株式会社位于京畿道的军浦,成立于2002年,以向大邱城市铁路(2号线)提供推进逆变器控制器为起点,成功实现了全球首款高尔夫球车AC电机和逆变器的量产,是在铁路车辆和移动控制技术领域拥有世界先进技术的技术密集型中小企业。
○ 产品不仅供应给釜山交通公社、首尔交通公社等韩国国内的铁路车辆,同时还通过现代Rotem株式会社向加拿大、澳大利亚、埃及等全球市场出口铁路电装品。
○ 此外,该公司是一家以研究开发为中心的企业,研究人员占公司总员工的50%以上。基于国内外的35项专利,在电动汽车电机、驱动系统开发等未来出行技术领域处于领先地位。
□ VCTech是2023年回归韩国的晓圣电机*的家族企业,因此VCTech也计划迁回釜山,与晓圣电机合作,实现技术融合。
<晓圣电机株式会社>
:作为在釜山开发汽车电机超过40年的代表性材料和零部件企业,其主力产品鼓风机电机每年供应超过1800万台,保持全球第二的市场占有率。
□ 通过当天签署的协议,VCTech株式会社将关闭其在中国(上海)的工厂,并在晓圣电机所在的机张郡东南地区放射线医科学产业园区建立铁路及移动设备逆变器控制器的生产基地。预计通过此举至少将创造37个优质的新工作岗位。
○ 晓圣电机和VCTech均选择回归釜山,未来计划将晓圣电机的电机技术与VCTech的控制技术相结合,以增强全球竞争力并引领环保移动产业的技术创新。
○ VCTech计划投资268亿韩元,建立铁路和电动车辆推进逆变器控制器、鼓风机电机控制器的大规模生产体系,预计于2026年全面投入生产后,将具备每年3000亿韩元规模的移动部件生产能力。
□ 另一方面,市政府期待通过吸引电力半导体需求企业VCTech的投资,促进电力半导体特化园区的相关产业集聚和新一代电力半导体产业生态系统的构建。目前正在推进的“二次电池·移动出行机会发展特区”指定工作也将成功推进,以实现协同效应的最大化。
○ 釜山市为了在韩国国内市场抢占对海外依赖度较高的电力半导体领域,去年7月将东南地区放射线医科学产业园区指定为电力半导体特化园区,并为了构建从原材料供应到整车交付的“东南圈价值链”而申请追加指定“二次电池-移动特区”。
○ 釜山型机会发展特区有望成为区域均衡发展的新机遇,也是釜山能够重新腾飞的创新动力。
□ 市长朴亨埈表示:“未来的移动产业趋势是电动化,而电动化的核心在于掌握控制器技术,因此,这次VCTech回归韩国,将成为加强韩国制造业竞争力和为地方经济注入活力的重要契机。”他还表示:“今后,我们将不遗余力地全力支持企业在釜山成长为全球技术的领先企业。”
□ 此外,还表示,“我市将借此次招商引资的东风,明年继续以新兴产业和高科技行业为中心,进行战略性招商引资。”他表示,“通过建立釜山的主要制造业——移动领域的产业生态系统,我们将全力以赴,进一步巩固釜山作为‘全球枢纽城市’的地位。”