大韩民国城市的未来， 釜山大改造蓝图宣布仪式“改变整个釜山”
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釜山广域市为了恢复地区经济活力和提高市民生活质量，宣布"釜山大改造"。
2019年2月13日(周三),位于沙上区的废弃工厂大湖PNC,在文在寅总统和釜山市长吴巨敦,国土交通部,海洋水产部等部署长官及450多名政界人士的出席下，举行了呈现大韩民国城市未来的「釜山大改造蓝图宣布仪式」。
大湖PNC是5年前100多名工人工作于此的"活生生的生产现场", 但现在是一家废弃的工厂，正在等待新的飞跃。 釜山市选择大湖PNC的理由是:"这里是象征地区经济的停滞以及为克服这些问题而进行釜山大改造计划的最佳场所。"
此次活动是为地区经济注入活力并确保政府革新成长动力而进行的文在寅总统的地区经济巡回活动的一部分。特别是春节长假后的第一个访问地定在釜山地区, 将更加推进民选第7期釜山市的进步与发展。
釜山的现实是地区经济及整个城市的停滞状态，导致釜山作为大韩民国第二大城市的地位黯然失色，为克服这种现实，从"连接","革新","均衡"三个方向构筑釜山大改造的蓝图。
第一个方向"连接"是为解决城市内断绝问题，这是市民生活质量下降和城市中心衰退的根本原因,通过京釜线铁路的地下化,通过建设沙上至海云台间的地下高速公路等，发展成为东南海经济圈的中心。
第二个方向‘革新’是为迎接第四次产业革命时代，随着日常生活，经济，产业等整个社会的变化，把釜山发展变成‘智能城市’，不仅局限于智能城市生态城市，而是计划将沙上工业园区,Centum1,2地区,北港,影岛地区,文岘地区等整个釜山市打造成智能城市。
最后第三个方向"均衡",为克服国家及东西不均衡现象,建设釜山新港~金海的高速公路,建设24小时可利用的东南圈关卡机场,把沙上~海云台区间的地下高速公路和西南海高速公路以及东海高速公路连接成U字形，完成全国高速公路循环体系， 并且通过在釜山市推进的万德~centum区间的地下高速公路的完工,改善东•西部山圈的差距等,体现了文在寅政府的地方均衡发展的理念。
釜山市长吴巨敦向文在寅政府对釜山的国家经费支援和其他项目的支持表示感谢，并强调“釜山大改造不仅仅是釜山的问题,而且在重新确保大韩民国成长动力方面也具有非常重要的意义,通过与中央政府的积极合作,将与市民一同共同努力实现目标。”
咨询：企划担当官 (051)888-1744
