□ 釜山市透露,2024年12月18日上午10點50分,在市廳的視頻會議室與鐵路車輛、電動車控制技術* 領域的領先企業VCTech公司簽署了268億韓元規模的迴歸韓國投資諒解備忘錄。
○ 在當天的簽署儀式上,有釜山市長朴亨埈、VCTech公司代表理事李仁碩(Lee In-seok)、曉聖電機公司會長鄭鎮根(Jeong Jin-geun)等人出席。
<VCTech株式會社>
:鐵路及電動車零部件生產商,其核心產品包括鐵路推進逆變器控制裝置、列車綜合控制監視裝置(TCMS)等,同時也生產電動車逆變器和鼓風機電機控制器等產品。
□ VCTech株式會社位於京畿道的軍浦,成立於2002年,以向大邱城市鐵路(2號線)提供推進逆變器控制器爲起點,成功實現了全球首款高爾夫球車AC電機和逆變器的量產,是在鐵路車輛和移動控制技術領域擁有世界先進技術的技術密集型中小企業。
○ 產品不僅供應給釜山交通公社、首爾交通公社等韓國國內的鐵路車輛,同時還通過現代Rotem株式會社向加拿大、澳大利亞、埃及等全球市場出口鐵路電裝品。
○ 此外,該公司是一家以研究開發爲中心的企業,研究人員佔公司總員工的50%以上。基於國內外的35項專利,在電動汽車電機、驅動系統開發等未來出行技術領域處於領先地位。
□ VCTech是2023年迴歸韓國的曉聖電機*的家族企業,因此VCTech也計劃遷回釜山,與曉聖電機合作,實現技術融合。
<曉聖電機株式會社>
:作爲在釜山開發汽車電機超過40年的代表性材料和零部件企業,其主力產品鼓風機電機每年供應超過1800萬臺,保持全球第二的市場佔有率。
□ 通過當天簽署的協議,VCTech株式會社將關閉其在中國(上海)的工廠,並在曉聖電機所在的機張郡東南地區放射線醫科學產業園區建立鐵路及移動設備逆變器控制器的生產基地。預計通過此舉至少將創造37個優質的新工作崗位。
○ 曉聖電機和VCTech均選擇迴歸釜山,未來計劃將曉聖電機的電機技術與VCTech的控制技術相結合,以增強全球競爭力並引領環保移動產業的技術創新。
○ VCTech計劃投資268億韓元,建立鐵路和電動車輛推進逆變器控制器、鼓風機電機控制器的大規模生產體系,預計於2026年全面投入生產後,將具備每年3000億韓元規模的移動部件生產能力。
□ 另一方面,市政府期待通過吸引電力半導體需求企業VCTech的投資,促進電力半導體特化園區的相關產業集聚和新一代電力半導體產業生態系統的構建。目前正在推進的“二次電池·移動出行機會發展特區”指定工作也將成功推進,以實現協同效應的最大化。
○ 釜山市爲了在韓國國內市場搶佔對海外依賴度較高的電力半導體領域,去年7月將東南地區放射線醫科學產業園區指定爲電力半導體特化園區,併爲了構建從原材料供應到整車交付的“東南圈價值鏈”而申請追加指定“二次電池-移動特區”。
○ 釜山型機會發展特區有望成爲區域均衡發展的新機遇,也是釜山能夠重新騰飛的創新動力。
□ 市長朴亨埈表示:“未來的移動產業趨勢是電動化,而電動化的核心在於掌握控制器技術,因此,這次VCTech迴歸韓國,將成爲加強韓國製造業競爭力和爲地方經濟注入活力的重要契機。”他還表示:“今後,我們將不遺餘力地全力支持企業在釜山成長爲全球技術的領先企業。”
□ 此外,還表示,“我市將藉此次招商引資的東風,明年繼續以新興產業和高科技行業爲中心,進行戰略性招商引資。”他表示,“通過建立釜山的主要製造業——移動領域的產業生態系統,我們將全力以赴,進一步鞏固釜山作爲‘全球樞紐城市’的地位。”