김해공항확장에 따른 소음 대책 및 대안
(김해신공항 건설 반대를 위한 가덕도 건립 타당성 주장 및 대안!)


밀양과 가덕도 신공항의 선정과정에 지역적 갈등으로 인한 차선 무마책으로 김해신공항확장으로 결정되었으나 현재 많은 문제점이 발생되어 새로운 정부에서는 가덕도건립으로 인천공항보다도 더큰 규모의 국제공항을 건립 하여 지역갈등과 낙후된 부산경남권역 발전에 부산신항과 연계하여 큰역활을 기대


󰏚 김해공항확장에 따른 문제점
 53만 인구밀집인 김해지역이 활주로 끝부분으로 소음이 가장심한 항공기 이륙지점에 위치하고 있어 피해가 심함(이륙상승시 소음이 가장 심함)
 김해공항확장의 한계성은 공항의 운항횟수(국내선)만 늘어나지 운항의 질적인 (국제선, 대형기종)증가는 없음(활주로 길이의 한계로 국제허브공항 부적격)
 공항확장시 우량농토잠식와 건물의 고도제한 등 사유권 침해 등등

󰏚 가덕도공항건립 필요성 및 타당성
 현재 김해공항은 부산지역이나 가덕도 건립시 부산경남경마장, 부산신항 처럼 행정구역을 부산과 경남에 절반식 지정하여 관리하면 부산은 당초목적 달성, 경남은 거대국제공항이 신설로 경남, 부산 주민의 지역 갈등 및 불만해소(경북주민 또한 대구신공항 이전건립으로 불만해소)
 김해시는 부산과 상생발전방안(경전철 가덕공항 연장운행, 차후 거론될 있는 창원도시철도와 연계 및 낙동강 부지를 활용한 경정경기장 등)
 창원시와 빅딜로 비음산터널, 경전철 창원연결 등 상생방안 제시
󰏚 기대효과
 경남, 부산, 김해, 창원시 등과 공동 가덕공항 유치운동으로 상생발전방안 및 화합과 소통의 계기 마련
 김해부산경전철 가덕공항 연결로 재정부담 및 적자해소에 기여
 김해시가 창원시에 가덕국제공항유치 지원으로 빅딜(비음산터널사업 등)
 가덕공항은 인천공항이상의 대규모공항으로 건립하여 부산신항과 연계한 정체된 영남권 개발의 진원지(두바이처럼 금융, 무역 등) 및 지역 갈등 해소, 지역화합의 계기마련